高低溫濕熱試驗箱是汽車零部件的檢測設(shè)備之一，其功能是模擬普通檢測設(shè)備進(jìn)行高溫、低溫、濕度功能。今天要和大家分享的是測試設(shè)備的零部件故障和更換。

 

　　1.過載保護(hù)器的電機(jī)在運(yùn)行過程中過載、過流、過熱時，會自動切斷電路，對壓縮機(jī)起到保護(hù)作用。過載保護(hù)器有內(nèi)部保護(hù)和外部保護(hù)兩種方式，靜接點和動接點，當(dāng)雙金屬片感受到的溫度過高時（可能是壓縮機(jī)機(jī)殼溫度過高，或電流過大導(dǎo)致發(fā)熱絲發(fā)熱量增加），雙金屬片受熱向上彎曲，使觸點斷開，高低溫濕熱試驗箱的制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查過載保護(hù)器可用更換法和跳線法，但要用萬用表進(jìn)行檢測，如果電阻是無限大的，那就是開路。外置式過載保護(hù)器可以更換，但內(nèi)裝式過載保護(hù)器不能更換，只有壓縮機(jī)應(yīng)一并更換。

　　2.電容判斷制冷系統(tǒng)的電容是好是壞，可以用“放電法”進(jìn)行測試，即用絕緣柄的螺絲刀將電容器的兩個觸點短路。如果它放電，說明電容器是好的，用萬用表測量電容時，應(yīng)先對被測電容器放電，然后將萬用表調(diào)整到Rx100或R×1k檔，將萬用表的兩個測試引線接觸電容器的兩極，電阻位置表示電容器具有充放電能力。如果手表的指針不能在低電阻位置擺動，則表明電容器短路；如果表針開始時在高阻位置不動，則表明電容器兩極開路。此外，仍需調(diào)試電容器的極殼絕緣電阻是否正常，壞的電容器只能更換。

 

　　3.溫濕度控制器失效的主要原因是：感溫元件中感溫劑的泄漏和機(jī)械部分的失效。感溫元件泄漏后，由于感溫劑的蒸氣壓降低，使溫控器的觸點不能閉合，形成開路。溫控器內(nèi)部機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)的故障也使觸點無法閉合，造成故障。當(dāng)你懷疑恒溫器有故障時，先轉(zhuǎn)溫控器調(diào)節(jié)旋鈕幾次。如果觸點仍然未閉合，則表示其動作發(fā)生故障。一般情況下，節(jié)溫器無法修理，只能更換同型號的新節(jié)溫器。

 

　　4.溫度傳感器是溫度敏感型熱敏電阻。發(fā)生故障的可能性一般是傳感器的導(dǎo)線被鈑金切斷或絕緣層脫落。此時，重新連接導(dǎo)線，并用絕緣膠帶包裹。

 

　　5.要檢查起動繼電器，可以用萬用表測試它在正常情況下是否導(dǎo)通，也可以用更換法將原來的繼電器換成同型號的高低溫濕熱試驗箱繼電器，甚至用跳線法將繼電器換成一根導(dǎo)線。如果能啟動，應(yīng)更換新的繼電器。